Илимдин жана технологиянын тынымсыз прогресси менен маглев үйү акырындык менен күнүмдүк жашоого ыңгайлуулукту камсыз кылуу үчүн адамдардын үй-бүлөлөрүнө кирди.Кийинки, Yunhua maglev сага Maglev эшиктин принциби менен тааныштырат.
"Магниттик левитация" деген термин баарына белгилүү.Ал магниттик левитация поездинен башталышы керек: бүт поезд магниттик уюлдун түртүү принциби аркылуу жолдо токтоп турат жана дене менен жолдун ортосундагы сүрүлүү дээрлик нөлгө барабар, ошондуктан болуп көрбөгөндөй жогорку ылдамдыктагы мобилдик тажрыйбага жетишүү.
Maglev котормо эшигинин принциби маглевдук поезддикине окшош болсо да, ал чындыгында жолдо илинген эмес (ишке ашыруу баасы өтө кымбат), ал дагы эле шкив аркылуу жолдо кыймылдайт.Бирок, магниттик дисктин мүнөздөмөлөрү боюнча, анын түзүмү жана иш мүнөздөмөлөрү салттуу котормо эшиктеринен айырмаланат;Биринчиден, салттуу котормо эшиктин түзүлүшүн карап көрөлү (төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөндөй).Мотор кыймылдаткыч дөңгөлөктү айлантат, курду айдайт, илгич дөңгөлөк жана эшик жалбырагы жолдо алдыга жана артка жылат;Алардын баары контакттык айдоо режиминде, чоң сүрүлүү, ызы-чуу, эскирүү, эшик жалбырагынын таасири күчү жана чоң айдоо көлөмү.
Маглев котормо эшигинин түзүлүшүн дагы бир жолу карап көрөлү (төмөндөгү сүрөттө көрсөтүлгөндөй).Сызыктуу кыймылдаткычтагы ар бир катушканын агымын өзгөртүү менен магнит талаасы өзгөрөт, андан кийин жолдо алдыга жана артка жылдыруу үчүн эшик жалбырагы кууп чыгуу үчүн туруктуу магнит ташуучуну айдайт.Сызыктуу кыймылдаткыч менен подшипниктин ортосундагы байланыш жок, ал байланышсыз айдоо режимине кирет;Эч кандай байланыш жок жана мотор жана кур сыяктуу механикалык түзүлүштөр толугу менен жок болгондуктан, ызы-чуу аз, эскирүү аз, эшик жалбырагы жарык иштейт жана айдоо көлөмү өтө кичинекей, кадимки колдонмодогудай кичинекей болушу мүмкүн. жылма эшик тректи, бирок ал толугу менен автоматтык!
Посттун убактысы: 2021-жылдын 1-декабрына чейин